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Die EU erwägt ein Verbot von Reparaturen an Autos, die älter als 15 Jahre sind. Begründet wird dies mit dem Kampf gegen den Klimawandel. Die Kommission argumentiert, dass ältere Autos mehr Emissionen verursachen als neuere Modelle. Die Maßnahme zielt darauf ab, Autos mit Verbrennungsmotoren schrittweise aus dem Verkehr zu ziehen.

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Die Europäische Union denkt darüber nach, Reparaturen an Autos, die 15 Jahre oder älter sind, zu beschränken oder zu verbieten. Dies könnte bedeuten, dass größere Reparaturen nicht mehr erlaubt wären. Es gibt Unsicherheit darüber, wie genau diese Regelung aussehen würde und welche Arten von Reparaturen betroffen wären ( escuderia: 11.

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Altes Auto gleich Rostlaube? Angeblich plant die EU, dass größere Reparaturen bei Autos, die 15 Jahre oder älter sind, künftig nicht mehr erlaubt sein sollen.Was steckt hinter der Behauptung? Bewertung. Sowohl die Europäische Kommission als auch der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe dementieren, dass es derartige Pläne gibt.

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Laut diesen Beiträgen plant die Europäische Kommission, die Reparatur von Fahrzeugen zu verbieten, die älter als 15 Jahre sind und somit eine hohe Laufleistung haben. Diese Ängste basieren auf.

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Ende seiner Lebensdauer fahren. Da aber die durchschnittliche Lebensdauer eines Autos 15 Jahre beträgt, müssen wir im Jahr 2035 damit beginnen, alle Autos bis 2050 CO₂-neutral zu machen. Wird es auch nach 2035 noch möglich sein, gebrauchte Autos mit Verbrennungsmotor zu kaufen und zu verkaufen und Kraftstoff für sie zu bekommen?

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Entwarnung für Oldtimer-Fahrer: EU plant keine Zwangsverschrottung alter Autos. 13. Dezember 2023 | Tobias Stahl. (Unsplash)Keine Gefahr für Young- und Oldtimer: Die EU will Gebrauchtwagen entgegen anderslautender Berichte nicht zwangsverschrotten lassen. Eine Initiative der EU bringt die Gebrauchtwagen- und Oldtimerszene in Aufruhr.

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The Munich museum honours some of the best cars from Germany & beyond. by Ronan Glon. 29 August 2018. Follow @autocar.

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Etwa für Oldtimer, also Autos, die älter als 30 Jahre sind. Aber nur, wenn sie original sind. Sollte man einen anderen Motor einbauen, muss das Auto die Kriterienliste erfüllen. Das bedeutet, dass viele ältere Autos - auch Oldtimer - bald von der EU als „Abfall" betrachtet, beschlagnahmt und verschrottet werden können.

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Die Europäische Kommission hat im Juli 2023 eine geänderte Verordnung zum Recycling und zur Verwertung alter Fahrzeuge vorgeschlagen. In diesem Kontext kursiert in sozialen Medien im Januar 2024 die Falschbehauptung, die EU wolle die Reparatur von Autos verbieten, die älter als 15 Jahre sind. Der Vorschlag der Kommission sieht allerdings kein solches Verbot vor. Das bestätigte die.

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🚗💔⚠️ #EU plant drastische Änderungen für alle Oldtimer-Besitzer! 🔧🚫 Nach neuen Plänen könnte die EU bald entscheiden, ob dein geliebtes historisches Fahrzeug restauriert oder verschrottet wird. 😱 Viele sehen darin einen Angriff auf das Eigentumsrecht und die Autoliebhaber. 🆘 Lies den kompletten Artikel und erfahre, wie du dich wehren kannst. 📢👇 #SaveOurOldtimer.

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Die Richtlinie könnte damit noch vor der Europawahl im Juni kommenden Jahres verabschiedet werden. Das EU-Parlament hat seine Position zum geplanten Recht auf Reparatur beschlossen.

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Fakt: Ja, die Alt-Auto-Verordnung soll geändert werden. Stimmen die Behauptungen? AUTO BILD KLASSIK hat es geprüft. Wie es scheint, bezieht sich der Blogger auf die EU-Altautoverordnungen 2018/.

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"EU will Reparatur aller Fahrzeuge verbieten, die älter als 15 Jahre sind" oder "Enteignung von Autos im Namen des Klimaschutzes", heißt es auf einigen Posts und Beiträgen im Netz.

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PressReader. Catalog; For You; EuroNews (German) EU: Reparaturv­erbot für Autos, die älter als 15 Jahre sind? 2024-03-08 - Sophia Khatsenkov­a . In den letzten Wochen haben viele Nutzer Videos und Beiträge in sozialen Medien geteilt, in denen sie ihre Sorge äußern, dass die Europäisch­e Union ihr altes Auto beschlagna­hmen könnte.

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Die EU-Kommission hat die bestehenden Regeln für die Wiederverwendung, Recycling und Verwertung von Fahrzeugen überarbeitet und eine einzige Verordnung vorgeschlagen.. Jedes Jahr erreichen mehr als sechs Millionen Fahrzeuge in Europa das Ende ihrer Lebensdauer. Eine unzureichende Handhabung von Fahrzeugen am Ende ihrer Lebensdauer führt.